在位于高新区龙潭路上的泰安交运二手车交易市场，上千辆二手车密密匝匝地停放着，等待买主挑选。7月22日，从电话中得知，12辆客户预订的“伊兰特”已经准时到达新疆吐尔尕特口岸后，泰安财象总经理王瑞令脸上露出了笑容。
6月份，泰安财象的一辆“丰田凯美瑞”轿车从新疆霍尔果斯口岸出口到哈萨克斯坦，售价25200美元，实现了泰安二手车出口“零”的突破。国内二手车出口资质全面放开后，作为泰安首家取得出口资质的企业，财象交出了一份二手车出口“样本”答卷。
目前，泰安还有23家企业有意向拓展国际市场，预计未来会有更多企业参与到二手车出口业务中来。
海外掘金，泰安企业如何抓住风口？面对新蓝海，“出海”有何新招？齐鲁晚报·齐鲁壹点记者深入采访，解码泰安二手车“出海记”。
记者了解到，包括泰安财象供应链有限公司零部件项目在内，今年1月份，大丰区有24个项目陆续开工建设，涉及新能源及装备制造、新能源汽车零部件、绿色环保、现代服务业等产业链。大丰区牢固树立“项目为王”的理念，科学谋划产业布局，坚持把项目作为发展的第一抓手，深入开展产业链招商、以商引商、绿色招商、科技招商，以项目稳增长、促转型、惠民生。
“出口二手车订单中，新能源车很受欢迎，占一半左右。”泰安财象供应链有限责任公司营销总监沙斌介绍，俄罗斯、中亚等国家，非常青睐中国的理想、小米、腾势、比亚迪等极富科技感的新能源车，“新能源车出口到国外都是高端车，性价比高，国外客户觉得比买其他合资品牌上档次。”
除了新能源车，合资品牌的北京现代、起亚、哈弗、雪佛兰等也是走量比较多的品牌。“当地人喜欢大的车型、四驱的，十几万到二十几万不等的SUV销售得很好。” 沙斌说。